Batteriewächter Baustein H-Tronic (Conrad 191123-62) 12 V/DC  € 20,99

Von Jan Lichtenbelt
Veröffentlicht in elektor  Heft 3/2017 auf Seite 120
Es gibt zwei Gründe, um Akkumulatoren mit kurzen, hohen Stromimpulsen zu quälen.
Ein Grund ist die Pulsdesulfatierung, die die Sulfatierung in Blei-Säure-Batterien zu verhindern versucht.
Tatsächlich soll ein Stromimpuls von etwa 100A während 100 Mikrosekunden, der an eine gesunde Batterie alle 30 Sekunden angelegt wird, eine reversible Sulfatierung verhindern.
Aber auch hohe Ströme erlauben es, den Ladungszustand (SOC) eines Akkumulators und / oder einer Batterie zu messen.
Mit diesem Projekt können Sie beides machen.

AKTIVATOR FÜR BLEI-AKKUMULATOREN  elektor Kit 160064-71

Die unbelastete Klemmenspannung V0 wird unmittelbar vor dem Stromimpuls gemessen, während des 100μs breiten Impulses folgen die Spannung
Vt (belastete Klemmenspannung), AN1 = pin-18 = RA1
Vh (Shunt hoch)                                  AN0 = pin-17 = RA0
Vl (Shunt niedrig).                               AN6 = pin-13 = RB7
Die zugehörigen A/D-Wandler-Eingänge sind AN1 = pin-18, AN0 = pin-17 und AN6 = pin-13.

Für das Festlegen des Spannungsbereichs wurde aus einer Buchsenleiste (2 ∙ 4 Kontakte) ein Vierfach-Jumper konstruiert.


Bei einem 12V Bleiakku, Kapazität 7,2Ah, wurde eine Temperaturabhängigkeit des Innenwiderstands von annähernd –0,7mΩ/°C gemessen.
Der Innenwiderstand stieg von 34 mΩ bei  22°C Zimmertemperatur auf 62mΩ bei –18°C in einem Tiefkühlschrank.


Ein neuer Bleiakku (12V, 7Ah) hatte nach dem Laden den Innenwiderstand 34mΩ ±2 %, ein identischer Akku wies nach acht Jahren den Innenwiderstand 52mΩ ±3 % auf.
Die Klemmenspannungen betrugen bei beiden 13,2V.

Bei Bleiakkus liegt die Messgenauigkeit bei 1 %
Bei AA- und AAA-Zellen (Alkaline und NiMH) treten dagegen Toleranzen von 10% und mehr auf.
Das bedeutet, dass eine einzelne Messung bei nicht PB-Akkus nicht ausreicht.
Das Ergebnis ist nur verlässlich, wenn der Mittelwert aus 5 Messungen gebildet wird.
Schließlich haben wir noch Alkaline-Batterien unterschiedlicher Marken gemessen.
Hier fällt auf, dass die Innenwiderstände abhängig von der Marke stark streuen.
Ein sehr bekanntes Produkt schneidet am schlechtesten ab,



Platine 160064-1  Platine
928_d_#17-03s120-x_160064-11  Bleiakku-Aktivator 0...30 V § Platine_1a.pdf

Programmierter Controller PIC16F1847 I/P DIL18 EPS160064-41
Kit 160064-71  € 59,95
https://www.elektor.de/projekte/bausatze
LC-Display 2∙16 Zeichen 120061-74  LCD 2x16 Blau/Weiß



Temperatur    Zyklusladen      Dauerladen
30 bis 20°C    14,40V..14,80V   13,50V..13,90V
40 bis 30°C    14,25V..14,65V   13,35V..13,75V
45 bis 40°C    14,10V..14,50V   13,20V..13,60V
Temperaturausgleichskoeffizient von 3mV/°C/Zelle = 3mV x 10°C x 6Zellen = 180mV

Bleiakku 12V Ladereglung
https://www.mikrocontroller.net/topic/202879

Bedienungsanleitung
281_c_AKKU-x_12V 7,2Ah Pb-Akku - LEAD CRYSTAL 6-CNFJ-7 - Anleitung_1a.pdf

2) CSB Batterie GP1272 F2 12V 7,2Ah
CSB Battery - Batterie CSB GP1272 7.2Ah 12V Blei-Akku standard
CSB GP1272-F2 Sealed Lead Acid - AGM - VRLA Battery
CSB GP1272 Akku schwarz
CSB Akku GP1272 (12V / 7.2Ah)
von CSB

Standby use: 13,5..13,8V
Cycle use: 14,4..14,7V..15,0V
Initial current: max. 2,16A

4) HQ Bleiakku (12V, 7,2Ah)

5) SIGA Blei Akku 12V 9Ah Batterie Bleigel Gel Batterie ersetzt 7Ah 7,2Ah 12Volt

6) Multipower MP7.2-12 PB Blei Bleigel Vlies Akku 12 Volt 12V 7,2Ah 7200mAh AGM Technik VDS Zulassung

7.1) Panasonic Bleiakku LC-R127R2PG1 12V / 7,2Ah - USV, 12V, Lead-Acid

7.2) 2x Panasonic 12V / 7,2Ah AGM Blei-Akku - LC-R127R2PG1 [ Faston 6,3 ] VdS geprüft - inkl. 2x Original Kraftmax Anschluß-Adapter

8) FIAMM Blei Akku 12 V / 7,2 AH PB Flachstecker 6,3mm





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            Pb  BLEI-BATTERIE DESULFATION TUTORIAL

Während es heute viele Batteriechemie gibt und neue Typen, die im Laufe der Zeit kommerziell lebensfähig werden, beschäftigen wir uns mit den Bleisäurearten, überschwemmt, AGM und echtem Gel, da sie in den Anwendungen, die wir spezialisieren, weit verbreitet sind.
Eine typische Bleibatterie Zelle hat zwei Plattenarten, eine aus Blei und eine aus Bleidioxid, die beide in Kontakt mit dem Schwefelsäureelektrolyten entweder als Flüssigkeit, in einer Matte (AGM) oder einem Gel absorbiert sind. Die Bleidioxid (PbO2) -Platte reagiert mit dem Schwefelsäure (H2SO4) -Elektrolyten, was zu Wasserstoffionen und Sauerstoffionen (die Wasser bilden) und Bleisulfat (PbSO4) auf der Platte.
Die Bleiplatte reagiert mit dem Elektrolyten (Schwefelsäure) und hinterlässt Bleisulfat (PbSO4) und ein freies Elektron. Das Entladen der Batterie (wodurch Elektronen die Batterie verlassen können) führt zum Aufbau von Bleisulfat auf den Platten und der Wasserverdünnung der Säure.
Das spezifische Gewicht des Elektrolyten, gemessen mit einem Hydrometer in gefluteten Batterien, gibt die relative Ladung (Stärke) oder den Grad der Verdünnung (Entladung) an. Die Reversibilität dieser Reaktion gibt uns die Nützlichkeit einer Bleibatterie.

Das Aufladen der Batterie führt zu einer Umkehrung des oben beschriebenen Vorgangs und beinhaltet, dass die Batterie Spannungen unterliegt, die höher als die vorhandene Spannung sind. Je höher die Spannung, desto schneller ist die Ladegeschwindigkeit unter bestimmten Einschränkungen.
Es gibt einen Begasungspunkt zu betrachten, und wahre Gel-Batterien haben eine niedrigere Spitzen-Ladespannung, weil Blasen können im Gel auftreten, die nicht zerstreuen, und führen zu Beschädigung der Batterie. Mehr dazu in der Tarifanleitung.
Die Bleisulfatkristalle werden im Ladungszyklus mehr oder weniger erfolgreich abgebaut.
Manchmal bleiben einige Kristalle zurück oder manchmal wird eine Batterie teilweise entladen, wenn die Kristalle von Bleisulfat aushärten und die Kapazität der aufzuladenden Batterie verringern.
Das ist die Desulfatierung (Desulfatierung).

Innenentladung
Batterien unterliegen einer internen Entladung, auch Selbstentladung genannt.
Diese Rate wird durch den Batterietyp und die Metallurgie der Leitung bestimmt, die in ihrer Konstruktion verwendet wird. Nasse Zellen, mit den Hohlräumen innen für Elektrolyt, verwenden eine Blei-Antimon-Legierung, um die mechanische Festigkeit zu erhöhen.
Das Antimon erhöht auch die interne Abflussrate auf zwischen 8% und 40% pro Monat.
Aus diesem Grund sollten nasse Zellen nicht unbeaufsichtigt oder ungeladen für längere Zeiträume belassen werden.
Die bei der Gel- und AGM-Batteriekonstruktion verwendete Leitung erfordert keine hohe mechanische Festigkeit, da sie durch das Gel- oder Mattenmaterial stabilisiert wird. Normalerweise wird Kalzium mit dem Blei legiert, um die Begasung zu reduzieren und die interne Entladungsrate, die nur 2% bis 10% pro Monat für die AGM und Gel Batterien ist.

Jede Batterieentladung, einschließlich innerer Entladung, produziert Sulfatierung auf den Batterieplatten als Teil des chemischen Zyklus, und wenn sie genügend Zeit gegeben wird, härtet diese Sulfatierung aus und verursacht verminderte Batteriekapazität am besten oder Totalverlust der Funktion.
Die routinemäßige Aufladung nach dem Gebrauch oder die Verwendung eines "schwimmenden" Ladegeräts für längere Lagerungszeit (Bootsbatterien, ATVs usw.) verringert diese verminderte Kapazität und maximiert die Batterielebensdauer.
Ein großer Teil (der sich annähernd 50%) von Blei-Säure-Batterien hat verminderte Kapazität oder unbrauchbar aufgrund von Sulfatierung, und nie erreichen ihre Nennlebensdauer.

PulseTech Desulfation Technologie
Labor- und Feldversuche von Einzelpersonen, Unternehmen und Behörden weltweit haben bewiesen, dass Pulse Technology arbeitet.
Es ist buchstäblich die effektivste Methode zur Verfügung, um die Blei-Säure-Batterie Leistung, Erhöhung der Batterie-Effizienz und Verringerung der Batterie-Kosten. 1995 hat PulseTech ™ ihre Technologie auf eine vollständige Palette innovativer und einzigartiger Produkte angewendet, um Batterien stärker zu machen, damit sie härter und länger dauern als je zuvor.
Heute bieten sie über 60 Produkte, die Ihnen helfen, Batterie-Probleme und Kosten zu reduzieren.
Während wir nicht alle 60 Produkte auf Lager tragen, haben wir Zugang zu ihnen.

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie wichtig die Impulstechnik für die Leistung aller Ihrer Fahrzeuge ist, sollten Sie Folgendes beachten:
Die Hauptursache für einen Fahrzeugausfall ist ein Batterieausfall aufgrund von Sulfatbildung an den Batterieplatten.
Und Pulse Technology verhindert Sulfatbildung. In den meisten Fällen ist Ihre Batterie noch gut. Man kann die Energie nicht erreichen.
Das heißt, Sie müssen eine andere Batterie zu kaufen, obwohl die, die Sie haben können immer noch nutzbar.
PulseTech Produkte helfen, dieses Problem zu verhindern.

Wie PulseTech ™ Produkte Batterien stärker machen
PulseTech Produkte verbinden sich direkt mit der Batterie.
Sie emittieren einen pulsierenden Gleichstrom, der die Sulfatablagerungen von den Platten entfernt und sie als aktiven Elektrolyten zur Batteriesäure zurückführt.
Bei der Installation dauerhaft, diese Produkte auch dazu beitragen, die Sulfate wieder aufzubauen, so dass Ihre Batterie in peak-Zustand ist die ganze Zeit. In den meisten Fällen helfen einige dieser Produkte sogar, Batterien zu erneuern, die bereits an Sulfatbildung leiden und helfen, sie wieder zum Leben zu erwecken.

Es funktioniert:
Abbildung A:
Blei-Säure-Batterien arbeiten durch die Freisetzung von Energie durch eine Wechselwirkung, die zwischen den positiven und negativen Bleiplatten und den Bleisulfaten im Elektrolyten auftritt.
Abbildung B:
Sulfatbildung entsteht, während Bleisulfate auf den Batterieplatten entstehen
Die normalen Lade- / Entladezyklen. Während dieses Prozesses, einige der Sulfate bis zu dem Punkt, wo sie nicht akzeptieren Energie, so dass sie auf der Platte bleiben.
Im Laufe der Zeit können diese Sulfate aufbauen, bis sie den Wirkungsgrad verringern und die Batterie stirbt.
Figure C:
Pulse Technology arbeitet, um Sulfatbildung zu verhindern, indem die Sulfatablagerungen von den Platten durch ein einzigartiges Ionentransferverfahren entfernt werden.
Die Bleisulfate kehren dann als aktiver Elektrolyt zur Batteriesäure zurück.
Bei regelmäßiger Verbindung werden unsere Batteriesysteme die Sulfate auch wieder aufbauen.
Bild D:
Saubere Platten helfen dem Akku bei höchster Effizienz und die Batterielebensdauer verlängert sich drastisch.
Die Ladeakzeptanz ist größer, so dass die Batterie schneller und mit besserer Qualität aufgeladen wird.
Das bedeutet, dass der Akku vollständig aufgeladen wird, so dass mehr Energie für Ihr Fahrzeug verfügbar ist.

Get TRUE Battery Power
Pulse Technology arbeitet mit allen Arten von Blei-Säure-Batterien einschließlich versiegelt, Gel-Zelle und AGM.
Indem die Platten sauber gehalten werden, lädt eine Batterie schneller und tiefer, also arbeitet es härter und dauert länger, als Sie jemals möglich gedacht haben.
Es hat auch größere Ladung Akzeptanz, um schneller aufzuladen und alle seine gespeicherte Energie freizugeben.
Mit mehr verfügbaren Energie, Ihre Fahrzeuge dauern länger zwischen den Aufladungen und Ihr elektronisches Zubehör besser funktionieren.
Sie erhalten die wahre Macht Ihrer Batterien.
Einige dieser patentierten Produkte verhindern auch den normalen Verlust der Batterieleistung an gelagerten Fahrzeugen und Geräten, unabhängig davon, wie lange sie unbenutzt bleiben - sogar Monate auf einmal.

Diese Systeme helfen sogar, die Umwelt zu schützen.
Langlebigere Batterien reduzieren die Gefahr von Verunreinigungen durch Blei und Schwefelsäure, die von vorzeitig entsorgten Batterien entleert werden.

Unique Technology
Was macht Pulse Technology so einzigartig und so effektiv ist die unterschiedliche Pulswellenform, die es definiert.
Diese Wellenform hat eine streng gesteuerte Anstiegszeit, Impulsbreite, Frequenz und Amplitude des Strom- und Spannungsimpulses.
Kein anderes Batterie-Wartungssystem in der Welt hat diese spezielle Wellenform, was bedeutet, dass kein anderes System die gleichen außergewöhnlichen Vorteile wie PulseTech-Produkte bieten kann.
PulseTech liefert viele dieser Produkte an das US-Militär und hat seit einiger Zeit.
Wir haben die patentierte Puls-Technologie (im Gegensatz zu einigen Charging-Unternehmen, die eine generische "Puls" -Stadium zu fördern) seit Jahren verwendet, und wenn richtig ausgewählt und angewendet, tut es, was sie sagen, es wird.
So überprüfen Sie unsere Auswahl oder rufen Sie mit bestimmten Anwendungen.


Quelle:
http://www.chargingchargers.com/tutorials/battery-desulfation.html

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Impressum: Fritz Prenninger, Haidestr. 11A, A-4600 Wels, Ober-Österreich, mailto:[email protected]
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